四川常規定制太陽能路燈安裝：

1、蓄電池及蓄電池艙包裝，將浸水試驗合格的蓄電池艙晾干，把從穿線軟管引出的護套線盤好后采用尼龍扎帶緊固在穿線軟管上。

2、其他配件包裝，固定太陽電池組件用的螺栓、螺母及平墊圈，連接上下燈桿組件所用的螺栓，固定太陽電池組件角鋼框所用的螺栓、螺母、平墊圈及彈簧墊圈，控制器及控制器保護盒，艙門鑰匙，說明書、保修卡裝箱清單及其他標準件。

3、根據路燈的系統電壓和太陽電池組件的電壓將太陽電池組件線接好，如路燈的系統電壓為24V，太陽電池組件的電壓為17V或18V，就應將太陽電池組件進行串聯，串聯的方法是..塊組件的正極(或負極)和第二塊組件的負極(或正極)連接。并聯的方法是一塊組件的正負極和第二塊組件的正負極對應連接，接線時將太陽電池組件接線盒用小一字螺絲刀打開，把太陽電池組件電源線用小一字螺絲刀壓接到接線盒的接線端子上，要求紅線接正極，藍線接負極，等線接好后將接線盒出線端的防水螺母緊固，并將接線盒內的接線端子處涂7091密封硅膠。

4、緩慢起調燈具，注意避免吊車鋼絲繩劃損太陽電池組件，當太陽能路燈完全離開地面或完全脫離承載物時，至少有兩位安裝人員采用大扳手夾緊法蘭盤，阻止燈具在起點過程中因底部擺動而造成燈具上端與吊車吊繩摩擦，損壞噴塑層乃至更多;

5、安裝控制器：接線時注意“正”“負”極性，要求紅線接正極，藍線接負極。接線前應先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各電源線均剝去30±2mm塑銅線皮。擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包示燈延時10s后亮表示輸出正常，同時控制器左上角的四個LED可以顯示當前蓄電池的剩余電量， 每個LED代表25%的蓄電池電量，若控制器左上角的四個LED都不亮則用萬用表檢查保險絲是否損壞，檢查時可用萬用表的二極管擋進行測試。此時應更換保險，若保險絲沒損壞則控制器損壞，若控制器左上角的四個LED亮而綠色指示燈不亮則應檢查蓄電池電壓，若蓄電池電壓高于12.3V而負載無輸出電壓則控制器損壞，若蓄電池電壓低于12.3V則是蓄電池電壓偏低控制器無法正常啟動。

6、太陽能路燈燈桿鍍鋅孔處用硅膠密封，控制器各電源線安裝完畢后將各電源線整理好后用200mm尼龍扎帶扎好并掛在燈桿內的小勾上，然后把控制器放在防水盒內，再將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個M6×20的螺栓將擋板固定好后再安裝電器艙門并將其鎖牢。