四川高桿燈升降原理：

高桿燈屬于路燈里的其中一種燈型，之所以稱之為高桿燈是因為其高度通常是在15米以上，比其它常規路燈高出很多，故此而得名，常用于用于機場、港口、碼頭等需要大范圍光照的場所。

升降式高桿燈分為手動和電動兩種控制方式，使燈盤安全平穩地降到離地面2.5米處，方便維護工作。對于高桿燈的升降系統來說，在燈桿的下方的內側，需要安裝整個體系的電路控制系統和升降系統。把整個燈的控制系統放到里面可以避免風吹日曬以及其他的戶外環境的干擾，能夠大幅度的提升高桿燈的使用壽命。

高桿燈能夠自由的升降的原理是，憑借電動機、蝸輪蝸桿減速器、安全聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件的相互配合相互作用來完成高桿燈燈頭部分的隨意降落與升高。蝸輪蝸桿減速器的滑動與靜止的控制能力出色。而動滑輪的主要作用就是，在操作高桿燈燈頭部分升降時，使上升與下降的速度比較慢，能夠更好地控制住燈盤的平穩勻速運行。

主鋼絲繩憑借分繩器和燈頭部分的副鋼絲繩連接起來，這樣能夠防止副鋼絲繩的經常性的出現纏繞的問題。駿牌路燈廠家通常都對整個的滑輪組提出非常高的質量要求，不管是硬度還是防腐蝕方面，都要確保其性能品質的穩定，以此來**高桿燈在正常情況下的燈頭的升降運行。燈頭部分設有6組導向滑輪組及3組以上制動工具，在高桿燈燈頭的升降時隨著120度分布的導向輪沿燈桿表面滾動，以此來促使燈頭在升降時平穩運行。

由于高桿燈的高度，考慮到生產、運輸及安裝等眾多不便因素，高桿燈的制作確定為多節段拼裝形式。大型半掛運輸車半掛的長度也不過13米，較短的高桿燈裝在上面也是超長還會探出2米多這是..不允許的，多節段拼裝形式這樣既方便運輸，又利于制作生產，可謂是一舉多得。